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Eye of the wind

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Eye of the Wind  a été construit en 1911 en Allemagne, sous la forme d'une goélette à huniers. Il commerçait avec l'Amérique du sud jusqu'en 1923. Puis il a été utilisé au cabotage, son gréement a été réduit et il a été transformé en caboteur à moteur comme tant d'autres voiliers anciens. Abandonné en Suède le navire a été racheté et restauré par des Australiens et des Britanniques, qui l'ont reconstruit à Faversham, dans le Kent ; et lui ont donné un gréement de brick-goélette, dont les détails ont été modifiés par la suite. Le  gréement actuel date de 1980. Eye of the Wind a depuis beaucoup navigué dans le Pacifique (Australie, Nouvelle-Zélande, Chine, îles d'Océanie) et a participé au tournage de films (Blue Lagoon, White squal, Taipan, Savage island). Il a plusieurs circumnavigations à son actif (avec passage du Cap Horn) et est revenu en Atlantique en 1992 (il a participé à la Columbus regatta en 1992, puis à des tall ship's races en Europe). Il est venu à Saint-Malo en 1999 (Cutty Sark race), à Brest en juillet 2004 et à Cherbourg en juillet 2005 (Tall ship race). Entre 2000 et 2009, le navire a été utilisé comme yacht privé, parfois comme voilier école, sous pavillon britannique puis danois. Depuis 2009, il est utilisé comme voilier de croisière par un armement allemand : trail and sail.
    L'équipage comprend 10 membres et le bateau, aujourd'hui aménagé luxueusement peut accueillir 16 passagers.

Matériaux : Coque et pont en fer; pont recouvert de teck.
Date et lieu de lancement : 1971 au chantier Lühring, à Brake, sur la Weser, en Allemagne
Autres noms : Friedrich ; Sam ; Marry ; Rose-Marie ; Merry.
Utilisation initiale : cargo transocéanique, puis caboteur.
Dernière nationalité connue : danoise ou allemande ?
Dernier port d'attache connu : Faversham, en Angleterre, sur nos dernières photos, prises à Cherbourg en 2005. Port actuel inconnu.

Dernière utilisation connue : Voilier  de croisière, promenades de la journée (charter).
Signification du nom : Eye of the Wind  : se traduit par l'œil du vent.

Longueur hors-tout : 40,2 m
Longueur de la coque : 31,4 m
Longueur à la flottaison : 27,4 m
Largeur maximale : 7,1 m
Tirant d'eau maximal : 2,75 m
Tirant d'air : ? m
Déplacement :  103 t .
Surface maxi de voilure : 790 m² (553 m² au près).

( source http://grandsvoiliersblogspotcom.blogspot.com/2011/01/eye-of-wind.html )

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